Qué significa salir desde Palma de Mallorca
En una isla no existe el plan B por carretera. Cuando falta una pieza no hay una furgoneta que salga de madrugada y llegue por la mañana: hay un vuelo o no hay nada. Eso convierte al mensajero a bordo en una herramienta más habitual aquí que en la península, y no por lujo sino por geografía.
- Destinos en los datos Hay 189 destinos registrados desde PMI, de los cuales 162 fuera de España. Datos de red del 2026-09-07.
- Papel del aeropuerto El aeropuerto insular con más red de España, y el que resuelve una urgencia que en una isla no tiene alternativa por carretera.
- Área de influencia Mallorca, Menorca e Ibiza, con la náutica de gran eslora y el mantenimiento aeronáutico de las islas.
- Acceso por carretera La Ma-19 conecta la terminal con Palma y con el sur de la isla. Desde Palma entre diez y veinte minutos; desde Alcúdia o Manacor alrededor de cuarenta y cinco minutos; desde Menorca e Ibiza el trayecto es aéreo y se planifica como una etapa más del envío.
- El DUA en destino La declaración se prepara antes de la recogida. En el aeropuerto solo se confirma, y una declaración empezada en la terminal es la causa más repetida de un vuelo perdido.
- Los destinos más servidos Düsseldorf (DUS), Fráncfort (FRA), Hamburgo (HAM), Zúrich (ZRH), Colonia (CGN), Mánchester (MAN), Berlín (BER), Múnich (MUC).
La conexión concreta, la hora de salida y el precio van en el presupuesto y no en esta página.
Palma de Mallorca como punto de salida
Palma tiene además una red europea desproporcionada para el tamaño de la isla, con enlaces frecuentes a Alemania, Reino Unido, Suiza y los países nórdicos. Para una urgencia hacia el centro de Europa eso significa salida el mismo día; para una urgencia hacia el Golfo, Asia o América significa una escala en Madrid, Barcelona o Fráncfort que se planifica desde la hora de entrega hacia atrás.
Los dos sectores que más envíos generan son el mantenimiento aeronáutico, con base propia en la isla, y la náutica de gran eslora, con astilleros y talleres que trabajan contra una ventana de varada que no se mueve. En los dos casos la pieza importa menos que la fecha.
Díganos qué tiene que volar. Le respondemos con vuelo y precio.
Cinco preguntas cortas. Un jefe de tráfico contesta con una conexión concreta, la hora de entrega y un precio cerrado, de día y de noche.
- Un mensajero con nombre desde la recogida hasta la firma
- Aduana declarada en persona, con respuesta en el momento
- Empresa con licencia y factura ordinaria
De dónde salen los envíos desde aquí
En el archivo de emplazamientos industriales de este sitio no hay grandes centros de producción registrados en el área de Palma de Mallorca, y eso solo quiere decir que el archivo no los recoge. Las consultas desde aquí llegan del comercio, de los servicios, de la administración y del mantenimiento de equipo instalado en casa del cliente.
Para la operación no cambia nada. Lo que decide es la fecha límite en destino, la naturaleza de la mercancía y si falta un papel.
Qué significa llegar a cada destino publicado desde PMI
Una línea por destino, con el papel que cumple en una operación urgente. Sale de las páginas de ruta y no de una descripción general.
- Abu Dabi (AUH)El aeropuerto de la capital federal y de la industria aeronáutica emiratí.
- Newark (EWR)El aeropuerto de Nueva Jersey, más cerca del tejido industrial que Kennedy.
- Montreal (YUL)El aeropuerto de Montreal y de la industria aeroespacial de Quebec.
- Barcelona (BCN)La puerta de la región industrial más densa de España.
- Madrid (MAD)La mayor entrada aérea de España y el puente con América Latina.
- Düsseldorf (DUS)El aeropuerto de la región industrial más poblada de Alemania.
- Fráncfort (FRA)El mayor nudo de carga aérea europeo y la puerta de la industria alemana.
Rutas publicadas desde PMI
Cada una con su distancia, su tiempo de vuelo aproximado, las compañías registradas y lo que cambia en la aduana de llegada.
Los destinos más servidos desde PMI, según los datos
Sin horarios y sin horas de salida: eso cambia cada temporada y va en el presupuesto. Datos de red del 2026-09-07.
| Ciudad | Código | País | Frecuencia | Compañías | Distancia |
|---|---|---|---|---|---|
| Düsseldorf | DUS | Alemania | varias salidas diarias | Condor, Corendon Airlines Europe, Eurowings | 1342 km |
| Fráncfort | FRA | Alemania | varias salidas diarias | Condor, Airbus Transport International, Lufthansa | 1251 km |
| Hamburgo | HAM | Alemania | varias salidas diarias | Condor, Eurowings, Ryanair | 1658 km |
| Zúrich | ZRH | Suiza | varias salidas diarias | Comlux Aruba, Condor, easyJet | 996 km |
| Colonia | CGN | Alemania | varias salidas diarias | Corendon Airlines Europe, Eurowings, Ryanair | 1304 km |
| Mánchester | MAN | Reino Unido | varias salidas diarias | easyJet, Jet2, Ryanair | 1581 km |
| Berlín | BER | Alemania | varias salidas diarias | easyJet, Eurowings, Ryanair | 1644 km |
| Múnich | MUC | Alemania | varias salidas diarias | AlbaStar, Condor, Eurowings | 1216 km |
| Londres Gatwick | LGW | Reino Unido | varias salidas diarias | BA Euroflyer, easyJet, TUI Airways | 1309 km |
| Núremberg | NUE | Alemania | varias salidas diarias | Corendon Airlines Europe, Eurowings, Ryanair | 1286 km |
| Stuttgart | STR | Alemania | varias salidas diarias | Condor, Eurowings, TUIfly | 1139 km |
| Bristol | BRS | Reino Unido | varias salidas diarias | easyJet, Jet2, Ryanair | 1382 km |
| Birmingham | BHX | Reino Unido | varias salidas diarias | easyJet, Jet2, Ryanair | 1475 km |
| Viena | VIE | Austria | varias salidas diarias | Austrian, Condor, Ryanair | 1458 km |
| Londres Stansted | STN | Reino Unido | varias salidas diarias | Jet2, Ryanair, Ryanair UK | 1385 km |
| París Orly | ORY | Francia | salida diaria, casi siempre más de una | Air Europa, Transavia France, Vueling | 1020 km |
| Leeds | LBA | Reino Unido | salida diaria, casi siempre más de una | easyJet, Jet2, Ryanair | 1626 km |
| Baden-Baden | FKB | Alemania | salida diaria, casi siempre más de una | Enter Air, Eurowings, Ryanair | 1110 km |
| Basilea | BSL | Francia | salida diaria, casi siempre más de una | Condor, easyJet, Eurowings | 973 km |
| Hannover | HAJ | Alemania | salida diaria, casi siempre más de una | Corendon Airlines Europe, Eurowings, TUIfly | 1531 km |
| Nottingham | EMA | Reino Unido | salida diaria, casi siempre más de una | Jet2, Ryanair, TUI Airways | 1509 km |
| Roma | FCO | Italia | salida diaria, casi siempre más de una | ITA Airways, Ryanair, Wizz Air Malta | 840 km |
| Leipzig | LEJ | Alemania | salida diaria, casi siempre más de una | Eurowings | 1512 km |
| Milán Malpensa | MXP | Italia | salida diaria, casi siempre más de una | easyJet, Neos, Ryanair | 834 km |
| Münster | FMO | Alemania | salida diaria, casi siempre más de una | Condor, Eurowings, Ryanair | 1450 km |
| Copenhague | CPH | Dinamarca | salida diaria, casi siempre más de una | Jettime, Norwegian Air Shuttle, Ryanair | 1931 km |
Ciudades desde las que se sale por PMI
Si vive en una de ellas y quiere trabajar como mensajero, cada página dice el tiempo de trayecto real y lo que sale de su zona.
Lo que se pregunta antes de la primera salida desde PMI
01¿Qué hora límite tengo para que salga hoy?
La fija la última hora de facturación del vuelo elegido y no una norma general. Esa hora va en el presupuesto para que usted decida con ella delante.
02¿Se puede entregar aquí de madrugada?
Depende del destinatario más que del aeropuerto: una entrega nocturna solo existe si hay quien la reciba, y se acuerda antes de reservar.
03¿Publican precios por ruta desde PMI?
No, porque el componente mayor del precio es un asiento comprado el mismo día y una tabla publicada sería falsa mañana. El precio de su envío llega en quince minutos y es cerrado.
04¿Pueden entregar aquí, y no solo salir?
Las dos direcciones. Una llegada a Palma de Mallorca se despacha en persona y se entrega contra firma, con la hora útil calculada sobre el reloj del destinatario y no sobre el aterrizaje.
05¿Recogen fuera de Palma de Mallorca?
Sí. El trayecto por carretera va en el presupuesto con su tiempo, y a veces la decisión correcta es conducir hasta un aeropuerto con mejor conexión aunque esté más lejos.
Qué hay alrededor de PMI y a cuánto está
El tiempo de carretera es una cifra operativa: es la que usa la mesa para decidir si una recogida llega a un vuelo concreto.
- AccesosLa Ma-19 conecta la terminal con Palma y con el sur de la isla. Desde Palma entre diez y veinte minutos; desde Alcúdia o Manacor alrededor de cuarenta y cinco minutos; desde Menorca e Ibiza el trayecto es aéreo y se planifica como una etapa más del envío.
- Área de influenciaMallorca, Menorca e Ibiza, con la náutica de gran eslora y el mantenimiento aeronáutico de las islas.
- Qué papel cumpleEl aeropuerto insular con más red de España, y el que resuelve una urgencia que en una isla no tiene alternativa por carretera.
- Cuándo conviene otro aeropuertoCuando la red de PMI no llega al destino con una hora útil. En ese caso se compara la hora de entrega por las dos vías, con la carretera contada, y las dos cifras van en la oferta.
El mismo aeropuerto, tratado para el mercado internacional en la web inglesa.
Ver los aeropuertos en inglés