Las magnitudes de MAD a PMI
La distancia, los husos, las compañías que sirven MAD a PMI según los datos y las limitaciones operativas de los dos extremos no cambian con la temporada. Lo que cambia cada semana va en el presupuesto, con el vuelo concreto dentro.
- Distancia Unos 547 kilómetros de círculo máximo entre Madrid (MAD) y Palma de Mallorca (PMI).
- Tiempo de vuelo Alrededor de 1:25 horas en el aire. Es una magnitud de cálculo a partir de la distancia y de una velocidad media de crucero, no un horario.
- Tráfico registrado Según los datos de red del 2026-09-07, varias salidas diarias.
- Compañías Air Europa, Avianca, Finnair, Iberia. No pertenecemos a ninguna alianza y se reserva la conexión que llegue antes.
- Diferencia horaria Sin diferencia horaria en Palma de Mallorca respecto a Madrid, en verano.
- País de destino España.
- La noche en Madrid Funciona de día y de noche. Es la condición que convierte un aterrizaje tardío en una entrega de esa misma noche en lugar de una del día siguiente.
La conexión concreta, la hora de salida y el precio se dicen en el presupuesto y no en esta página.
El punto de partida y el de destino
La exportación se prepara antes de que salga el conductor. El DUA se presenta por vía electrónica y en el aeropuerto solo se confirma, y esto no es un formalismo: una declaración empezada en la terminal es la causa más repetida de un vuelo perdido que se podía haber cogido. Quince minutos de trabajo en el departamento de expediciones ahorran medio día con una regularidad que sorprende la primera vez.
Para un mensajero a bordo, Barajas no es tanto un aeropuerto como una lista de alternativas. Si una conexión se cae, en la misma terminal suele haber otra que llega al mismo destino unas horas después, y ese es el motivo por el que una furgoneta sale de Zaragoza o de Valladolid hacia Madrid en lugar de ir al aeropuerto que tiene a media hora. El viaje por carretera cuesta dos horas; la conexión perdida cuesta un día entero.
Para el envío eso significa una cosa concreta: Palma de Mallorca es el aeropuerto balear, con una estacionalidad que lo cambia todo, y la mercancía queda en manos de la misma persona desde la recogida en el área de Madrid hasta la firma en Palma de Mallorca.
Díganos qué tiene que volar. Le respondemos con vuelo y precio.
Cinco preguntas cortas. Un jefe de tráfico contesta con una conexión concreta, la hora de entrega y un precio cerrado, de día y de noche.
- Un mensajero con nombre desde la recogida hasta la firma
- Aduana declarada en persona, con respuesta en el momento
- Empresa con licencia y factura ordinaria
La industria que hay detrás de Madrid
Emplazamientos industriales públicos del área de Madrid. Explican la demanda y no señalan a ningún cliente.
- Airbus, Getafe and IllescasUna línea de montaje final parada espera por una pieza, y Getafe es donde está el avión.
Los papeles en el camino hacia Palma de Mallorca
Las Baleares están dentro del territorio aduanero y fiscal de la Unión, de modo que un envío peninsular no lleva declaración. Lo que llega de fuera se despacha como en cualquier punto de España.
La salida se prepara en su departamento de expediciones y no en el mostrador. Con la identificación del operador, la descripción, la clasificación y el valor ya cargados, la declaración se cierra en minutos.
En Palma de Mallorca el mensajero presenta los papeles él mismo. Donde una mercancía sin acompañante entra en una cola administrativa, aquí una pregunta dura lo que dura una frase.
La hora útil en esta ruta
Palma pasa de aeropuerto tranquilo a uno de los más congestionados de Europa según el mes, y esa oscilación es el dato operativo que cuenta. En julio y agosto, cada trámite y cada trayecto tarda más, y una llegada que en marzo se entrega en una hora en agosto puede tardar tres.
En Madrid: funciona de día y de noche. Es la condición que convierte un aterrizaje tardío en una entrega de esa misma noche en lugar de una del día siguiente.
La hora que importa no es la de aterrizaje sino la de la firma. Entre las dos hay el despacho de entrada y el trayecto hasta la puerta del destinatario, y las dos cifras van en el presupuesto en lugar de quedar implícitas.
La hoja de tiempos de esta ruta
Con los supuestos por defecto de la calculadora. Cambie cualquiera de los cuatro tiempos en tierra y la cifra final se recalcula sola.
- Recogida y traslado90 minutos de puerta a mostrador en Madrid. Es un supuesto y no una promesa: en hora punta se ajusta al alza antes de dar una hora de entrega.
- En el aeropuertoTres horas. Quien reserve con menos está contando el tiempo de un pasajero con equipaje de mano y no el de un mensajero con una expedición.
- VueloUnas 1:25 horas de crucero. Es lo único de esta hoja que no depende del tráfico ni de un horario de oficina.
- Trámites de llegadaHora y media de trámites en Palma de Mallorca, contando con un expediente completo. Con un papel que falta, esta es la cifra que se dispara.
- Reparto finalTres cuartos de hora de reparto. Si el destinatario está en un polígono a las afueras, esta cifra sube y se dice antes.
- Total puerta a puertaAlrededor de 8:10 horas con esos supuestos. Cambie cualquiera de los cuatro tiempos en tierra en la calculadora y la cifra se recalcula.
Qué significa cada cosa de las que se han dicho arriba
Un término mal entendido cuesta más que un vuelo perdido, y suele costarlo en la aduana.
Otras rutas desde Madrid
Dudas habituales en la ruta MAD a PMI
01¿Quién despacha en Palma de Mallorca?
El mensajero presenta la documentación en persona y el despacho lo firma el profesional habilitado en España. Lo que aportamos es que haya alguien capaz de responder en el momento en que se pregunta.
02¿Se puede entregar por la noche en Palma de Mallorca?
Depende del destinatario más que del aeropuerto: una entrega nocturna solo existe si hay alguien para firmarla, y eso se acuerda antes y se escribe en la orden.
03¿Cuánto tarda un envío de Madrid a Palma de Mallorca?
El tiempo en el aire ronda las 1:25 horas y el total de puerta a puerta sale alrededor de las 8:10 con los supuestos de la hoja de arriba. La cifra con un vuelo concreto dentro va en el presupuesto, en quince minutos.
04¿La diferencia horaria juega a favor o en contra?
En esta ruta sin diferencia horaria. Apenas cambia el cálculo, y lo que decide es la hora de cierre del destinatario.
05¿Con qué compañías se vuela esta ruta?
Air Europa, Avianca, Finnair, Iberia, según los datos de red. No pertenecemos a ninguna alianza: se reserva la conexión que llegue antes al destinatario.